Caractéristiques
1. Caractéristiques principales de la ligne du Haut-Bugey (2010) :
- Concessionnaire à l'origine......................Cie des Dombes et du Sud-Est
- Concessionnaire définitif..........................PLM (rachat de 1884)
- Exploitant
actuel.........................................SNCF - DR de Chambéry
- Longueur
totale...........................................64,727 km
- Origine du
Chaînage................................Bourg-en-Bresse
- Rampes maximales
- sens impair.......................................35 mm/m
- sens pair............................................35 mm/m
- Point culminant...........................................Tunnel de Sylans : 587 m
- Rayon de courbure minimal................208 m
- Voie banalisée
- Electrification 25000 V ~ 50 Hz
- Block Automatique Lumineux (BAL)
- Radiophonie de type GSM-R
2. Diagrammes divers

Tracé de la ligne. Rail Passion n°85 ; Profil en long. RP n°85

Diagramme des vitesses ; Gare de Bellegarde (Attention le schéma 2010 est un document amateur, des erreurs peuvent subsister et les échelles ne sont pas respectées à 100%).
3. Schéma SNCF de la ligne (1962)

Schéma SNCF de la ligne Bourg - Bellegarde - 1962. Cliquer pour agrandir (
Poids : 7.3 Mo
) / Version PDF (
Poids 22 Mo
).
4. Carte interactive
Afficher Ligne du Haut-Bugey sur une carte plus grande
5. Liste des points remarquables
| PK |
Localisation |
| - |
- |
| |
Gare de Bourg |
| 0,00 |
Bifurcation |
| |
Bel - Air |
| |
La Madeleine / Cité |
| 1,70 |
Saint Roch |
| 2,45 |
Passage à niveau n°5 |
| |
Entre les PN5 & PN6 |
| 3,54 |
Pont sur la Reyssouze |
| |
Curtafray |
| 4,25 |
Passage à niveau n°7 |
| |
L'Alagnier |
| |
L'Alagnier 2 |
| |
Les Fougères |
| |
Le petit plan |
| 7,04 |
Pont sur l'A40 |
| |
Bois des Cadalles |
| 8,60 |
Les Soudanières |
| 9,86 |
Gare de Ceyzériat |
| 10,67 |
Passerelle des vendangeurs |
| 10,81 |
Passages à niveau n°17/18 |
| 11,94 |
Tunnel de Sénissiat |
| 12,80 |
Halte de Sénissiat |
| |
Coude de Sénissiat |
| 14,10 |
Derrière le Mont / PN n°20 |
| 15,08 |
Viaduc de Ramasse et environs / PN n°21-22 |
| 17,82 |
Pont sur le Suran et environs / PN n°24 |
| 18,90 |
Gare de Villereversure / PN n°25 |
| |
Champ Grillet |
| |
Curfin |
| |
Le Praillon |
| 22,35 |
Halte de Simandre s/ Suran |
| 22,92 |
Tunnel de Razouse, tête Ouest |
| - |
Tunnel de Racouze |
| 24,60 |
Tunnel de Racouze, tête Est |
| 24,65 |
Chemin d'accès au tunnel (Est) |
| - |
Viaduc de Cize-Bolozon |
| 25,06 |
Gare de Cize - Bolozon |
| |
La Ceppe et environs |
| |
Les Noces et environs |
| 27,85 |
Tunnel de Bolozon 1 |
| 28,20 |
Tunnel de Bolozon 2, Ravin de la Serra |
| 29,91 |
Tunnel de Mornay : tête Ouest |
| - |
Tunnel de Mornay |
| 32,50 |
Tunnel de Mornay : tête Est |
| 33,05 |
Gare de Nurieux - Volognat |
| 34,22 |
Pont sur l'Oignin |
| |
Entre Nurieux et Brion |
| 35,60 |
Halte de Brion |
| 35,95 |
Bifurcation de Brion |
|
Antenne d'Oyonnax |
|
Pont sur l'Ange |
| 36,75 |
Gare de La Cluse |
| 37,30 |
Port |
| 38,42 |
Tunnel de la Mulatière |
| |
Lac de Nantua |
| |
Pont sur le Merloz |
| 40,43 |
Gare de Nantua |
| |
Viaducs autoroutiers de Nantua |
| |
Source du Margiland |
| |
Les battoirs / Eboulement de 1922 |
| |
Eboulement de 1922 et environs |
| 43,20 |
Gare des Neyrolles |
| |
Bief à l'ours et environs |
| 45,70 |
Tunnel de Sylans |
| |
Lac de Sylans (Glacières) |
| |
Lac de Sylans (côté Charix) |
| |
Moulin de Charix |
| 49,07 |
Gare de Charix |
| |
La Tour |
| |
Les buis |
| |
Le Burlandier |
| |
Viaducs autoroutiers du Frébuge |
| 52,66 |
La Voûte (viaduc et environs) |
| |
Pont sur le Combet |
| 53,75 |
Gare de St-Germain-de-Joux |
| |
Entre St-Germain et Tacon |
| 55,40 |
Viaduc de Tacon |
| 55,80 |
Passage à niveau n°64 |
| 55,98 |
Tunnel de Trébillet |
| 57,18 |
Tunnel de la Crotte |
| |
Mur de soutènement de la Crotte |
| |
Les fourches |
| 59,21 |
Gare de Châtillon-en-Michaille |
| 59,78 |
Tunnel de Châtillon |
| |
Craz - La Plaine |
| |
Pertes de la Valserine |
| 63,20 |
Tunnel de Musinens |
| 64,52 |
Bellegarde BV |
| - |
Bellegarde - Divers |

